在经过从老旧的1902/30到F22野战炮 ，再到F22USV的沉淀以后，苏联人找到了属于他们的最好的野战炮——zis-3野战炮

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zis-3这种42倍口径的76mm反坦克炮可以说是二战性价比最高的反坦克炮，1942年，斯大林的工厂生产了10139门ZIS-3，1943年-12 269门，1944年-13 215门，以及1945-6005门大炮。苏联一共生产了48 016门火炮作为师级火炮。

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这种优秀的反坦克炮不仅能够兼容之前苏联库存充裕的76毫米弹药，用来发射高爆榴弹、榴霰弹、烟幕弹支援步兵，他还拥有非常不错的反坦克能力。

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在反坦克方面，直到1943年初，ZiS-3能够在500-700米的范围内穿透几乎所有的德国装甲车辆，除了极少数（例如，带有80毫米正面装甲的StuG III Ausf F突击炮）

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这种火炮还有一个优点——射速奇快，一个熟练的炮兵班组每分钟可以发射25发炮弹，德国人还给他起了一个快速响的外号，克虏伯公司火炮部的总设计师沃尔夫教授曾经有过记载：“俄国的ZIS-3型是二战中最好的火炮。我可以毫不夸张地断言，这是火炮历史上最杰出的作品。”

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这种火炮性能优良，但是，和其他的牵引型火炮一样，zis3也不方便机动，1.15吨的战斗重量使得步兵推动zis-3很不容易，于是，苏联人就想到了把zis3装在自行底盘上作为自行火炮，于是su76就此诞生。

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1942年3月3日在自行火炮特别局成立。这个在NCTP第2部门的基础上创建的部门负责人S.A. Ginzburg早在1941年9月就提出了基于过时和轻型坦克改装为自行高射炮和自行火炮的建议建议。

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到1942年春天，S.A. Ginzburg设法联系了人民委员会的领导层。设计局被指示使用T-60坦克为底盘。在此底盘的基础上，计划制造76毫米自行式支援炮和37毫米高射自行火炮。设计局在1942年4月中旬正式开始工作。到了5月下旬，数据和草图都已就绪。高射炮的方案有两种。一种安装37mm 61-K火炮，另一种则使用25mm 72-K火炮。 1942年6月至7月，NCTP第37号工厂制造了突击和高射自行火炮的原型，并进入测试。

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在8月18日，原型车在索弗里诺（Sofrino）射击场进行了测试。从8月21日到9月3日，装备高射炮的SU-31和装备zis-3的SU-32分别行驶了630和524公里。两车在试验期间都频繁出现了履带断裂的问题。

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来源https://warspot.ru/8037-na-puti-k-su-76

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测试总体上是成功的，然而，很快，在德军蓝色行动等一系列打击下，苏军装备又出现了大量的缺失。纳康坦科普罗姆工厂被命令增加坦克的生产，自行火炮的工作受到限制。7月27日的国防部第2120号命令将其变为了乌拉尔坦克厂的下属部门，并开始准备生产T-34。

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10月19日，GKO决定准备批量生产口径为37至152毫米口径的突击和高射炮自行火炮。所有轻型自行火炮的工作被全部转交给以Kuibyshev（基洛夫）和GAZ命名的第38号工厂。这项工作的截止日期很严格 - 到1942年12月1日，它被要求向GKO报告自行火炮的测试结果。

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值得一提的是，在当年11月，苏联对高尔基汽车厂的SU-12突击自行火炮（38号工厂）和GAZ-71的原型进行了测试。高尔基的自行火炮与1942年夏天NCTP拟议的模板相似 - 车体前部有两个平行的配对发动机，车尾有一个战斗室。

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在SU-12上，发动机位于车体的侧面，。在GAZ-71上，两个发动机都转移到右边，使驾驶员更靠近左侧。此外，高尔基设计局将驱动轮放在后部，整个汽车上都向它们拉伸了一个长长的传动轴，这大大降低了变速器的可靠性。1942年11月19日，进行测试的委员会拒绝了高尔基厂样品，并建议采用38号工厂的SU-12。装甲兵总局（GAU）要求，SU-11和SU-12必须在1942年11月15日之前准备好接受测试。少校工程师戈马罗夫（Getmanov）负责在38号厂监督其组装工作。

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SU-11和SU-12都赶在11月21号完成并接受了测试。工厂机动测试于27日完成，SU-11行驶了100km，而SU-12则行驶了112km。

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斯大林于12月2日签署了国防部第2559号“关于在乌拉尔机械厂和38号厂组织生产自行火炮”的命令。GKO决定部署SU-12的批量生产，到1943年1月1日，第一批25辆SU-76车辆被送到新成立的自行火炮训练中心。

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经过10天的军事行动，在1月20日的一份报告中提到26辆SU-12中，有14辆仍可正常运作，其他的都需要维修。1943 年 2 月，SU-76 在斯梅尔丁（沃尔霍夫阵线）地区的战斗中接受了战火的洗礼。两个自行火炮团参加了这些战斗 - 第1433和第1434团。这些自行火炮团装备了17辆su76和8辆su122。燃鹅，就在生产了225辆su-12时就有报告声称。已有79辆自行火炮因变速箱故障而无法使用，占当时总产量的45%。

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CAMD RF 38-11355-1553

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很明显，SU-76变速器有一个基本的设计缺陷，即两个双引擎的并行安装，在一个共同的轴上工作。这种传动方案导致轴上出现共振扭转振动。此外，在越野二档时，会导致它们迅速出现故障，1943年4月14日的国防部3184号命令决定，在38号厂里抽人对前线的SU-76进行修理和改进。在6月7日，国防部第3530号命令更是直接命令停产SU-76 。

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在随后由I.M. Saltsman主持的委员会的“汇报”中，罪魁祸首被确定为OGK NCTP 的S.A. Ginzburg，他被免职并被派往前线担任32坦克旅的维修服务负责人。8月3日，S.A. Ginzburg在前线阵亡。

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然而，甚至在被派往前线之前，S.A. Ginzburg就提出了一个解决方案，可以在很大程度上解决问题。在发动机和变速箱之间安装了两个弹性离合器，在公共轴上的两个主齿轮之间安装了一个摩擦滑移离合器。由于这一决定，有可能将战斗车辆的事故率降低到可接受的水平。不过S.A. Ginzburg始终认为坦克的故障是因为粗制滥造造成的，而没有反思自己的设计方案。

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不过，鉴于前线对轻型自行火炮的需要。维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马利舍夫（Vyacheslav Alexandrovich Malyshev）回到了坦克工业人民委员会。38号工厂的团队和高尔基汽车厂（GAZ）在Nikolai Alexandrovich Astrov的领导下参加了会议。与此同时，4月14号，国防部要求第38号厂在5月1日前生产使用T70坦克底盘的自行火炮。高尔基厂的自行火炮则将使用使用ZIS-16引擎。

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红军装甲兵总局（GBTU）在4月对自行火炮的改进提出了部分建议，正面装甲被建议为25mm、侧面装甲是13至15mm，顶盖也被建议拆除。为了避免乘员淋雨，SU-76加装了防水布。

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1943 年 7 月，在戈罗霍维茨训练场进行了新型自行火炮车辆的测试。也表明有必要通过拆除车顶来减轻坦克的重量，这同时解决了通风方面的所有问题，并且还促进了机组人员的上下车。

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根据1943年8月在库宾卡和NIBT的测试结果，8月20日，自行火炮获得了SU76的称号。自1943年11月以来，在T-70和T-80轻型坦克的大规模生产撤出后，这两个工厂以及新组建的Mytishchi第40号工厂开始大规模生产带有GAZ-203发动机的轻型自行火炮。1944年1月，在N. A. Astrov的领导下，自行火炮再次在高尔基汽车厂进行现代化改造，并第二次被命名为SU-76M。

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SU-76M的批量生产一直持续到1946年。1943年秋天，在T-70轻型坦克完全停止生产后，GAZ和莫斯科附近Mytishchi的40号工厂加入了su-76M的生产。1944年1月1日，高尔基汽车厂成为SU-76M的最大的生产厂家，H.A.阿斯特洛夫被任命为自行火炮的首席设计师。在他的领导下，GAZ已经在1943年秋天进行了改进自行火炮，共生产了13，732门这种类型的自行火炮，其中11，494辆是在伟大的卫国战争期间生产的。1944年，苏-76M的产量约占苏联战斗履带车辆总产量的25%

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编制方面，红军自行火炮SU-76（SU-12）和SU-122（SU-35）的出现导致了大量部队的重组。1942年11月，第一批自行火炮部队开始形成，并获得了最高司令部预备役（RVGK）的自行火炮团的名称。第一批自行火炮团（编号1433rd和1434th）于1942年12月由第08/158号命令完成，该团的四个自行火炮营装备了4门SU-76（SU-12）自行火炮和两个自行火炮营装备SU-122（SU-35）。该团总共装备了17门SU-76型自行火炮和8门SU-122。苏军一开始计划组建多达30个自行火炮团。

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1942年自行火炮部队的编队，人员配备，战斗训练和作战战术使用都由红军炮兵司令员处理，并从1943年4月起由红军装甲和机械化部队司令员处理。1943年初，红军开始组建新的坦克军，坦克和机械化兵团的组建更加广泛。在这方面，摩托化部队对自行火炮的需求增加。由于产量跟不上，RVGK自行火炮团根据第08/191号命令减少了5辆SU76.

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从1943年4月初开始，根据国家第010/456号命令，RVGK的自行火炮团将会由五个炮兵连（每个连4辆SU76）和支援单位组成。该团共有253名人员和21门SU-76自行火炮。随着战线对自行火炮需求的增加和各种自行火炮产量的扩大，团内常规战车的数量也随之增加。1943年10月，根据第010/484号命令，RVGK的自行火炮团装备了已经现代化的SU-76M自行火炮。

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1944年上半年，苏军对自行火炮的需求进一步增加。特别是部队要求越来越多的su76M来掩护步兵。此时，自行火炮已经得到普遍的认可。针对红军部队的需要，SU-76的产量被扩大，其中在1944年自行火炮总产量中的份额达到近60%。

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在1944年底和1945年初，SU-76M被当作增强部队添加到部分步兵师之中。直到战争结束，共组建了70个这样的师。但它们太少了，以至于它们不能完全满足当前军队的需求。这种步兵师的自行火炮营总共有152人和16门自行火炮。RVGK的自行火炮团也越来越多，到1944年中期，其数量已达到200个自行火炮团了，早在1944年上半年，RVGK的第一个轻型自行火炮旅的组建就开始了，这个旅拥有三个自行火炮团，该旅总共有1122人和60门SU-76自行火炮，5辆T-70轻型指挥坦克和3辆装甲运兵车。

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在苏联坦克和机械化军中，自行火炮部队于1943年开始使用。1943年，他们有一个自行火炮团，1944年有两个，1945年有三个。1944年底，苏联在SU-100自行火炮（65辆车）的基础上开始组建中型自行火炮旅。这样的旅还包括3门SU-76自行火炮。到战争结束时，苏联军队共有277个自行火炮团和70个自行火炮营。其中，140个团（50.5%）是轻型，81个（29.3%）是中型，56个（20.2%）是重型。在总共277个团中，只有36个团（或13%）是12个旅的一部分，而其中大部分（87%）以单独的团的形式存在。

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自行火炮的第一次战斗使用经验表明，在进攻期间，它能够比其他类型的火炮更好地解决直接支援步兵和坦克的任务。在1943年4月6日红军炮兵参谋长给GKO V.M.莫洛托夫的一名成员的备忘录中，据报道：“经验表明，需要自行火炮，因为没有其他类型的火炮可以在步兵和坦克的持续护送攻击以及在近距离战斗中产生这样的效果。自行火炮对敌人造成的物质损失非常大。

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自1943年底以来，红军中使用SU-76型自行火炮变得庞大。使用这些自行火炮的主要标准单位是轻型自行火炮团，尽管第一批自行火炮旅（sabr）开始出现在前线。与坦克不同，自行火炮还是被大量配发到步兵师中，他们并不真正知道如何使用这些武器。因此，在白俄罗斯方面军在关于在战斗中使用自行火炮的第03号命令（日期为1944年1月6日）中，指出。1943年11月21日，第397 SD的指挥官阿多尼耶夫上校命令1901 LSAP陪同步兵攻击，但没有设定具体任务。然鹅，指挥官命令自行式炮手领先于步兵，然后第一个闯入定居点。由于战斗，5辆SU-76被击毁，苏联军队在耻辱中撤退。同一命令还指出了自行火炮（在攻击和防御中）的位置，即位于步兵和坦克500米后。

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https://ivagkin.livejournal.com/273617.html

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可以这么说，SU-76/SU-76M虽然有恶劣的品质和糟糕的装甲防护，但是，得到“婊子”（сука），“小婊砸”（сучка）和“光腚斐迪南”（Голожопый Фердинанд）这三个绰号的原因更可以说是因为部分苏军指挥官草菅人命的瞎指挥

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随着红军自行火炮部队的数量稳步增加。到1945年初，自行火炮部队的组建在自行火炮训练中心进行，该中心有3个训练旅（第1，第5和第7），3个训练团（第32，第37和第42），2个预备役自行火炮团（第15和第36），第14自行火炮和第236独立坦克旅。除了自行火炮训练中心外，还有3个坦克营地参与了自行火炮旅的组建。

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与此同时，一些方面军也有自己的自行火炮训练基地，为遭受损失的坦克和自行火炮部队训练乘员。在1945年初，几乎每个集团军都分配了几个坦克或者自行火炮团，其中大部分都配备了轻型自行火炮SU-76（SU-76M）。

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每个这样的单位都有13门SU-76自行火炮。坦克军会配属3-4个SU-76团，这还不包括附属于他们的轻型自行火炮旅（包括60个SU-76和5个T-70）。

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苏-76自行火炮参加了战争最后阶段的几乎所有行动。因此，在1944年10月至11月挪威北部战役期间，第370，371，372个近卫自行火炮团（每个21个SU-76M）参加了苏军的行动。在1945年1月至2月的匈牙利领土上的战斗中，SU-76M是步兵师的独立自行火炮营的一部分

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第4近卫集团军有8个营的自行火炮：8，13，75，85，122，69，41，310（共计64辆SU-76M和5辆T-70）。在1945年1月13日，第1202自行火炮团（20架SU-76M）抵达军队。

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在柏林行动中，轻型自行火炮也被·大量使用。白俄罗斯第1方面军的第1近卫坦克军拥有58辆SU-76M。白俄罗斯第一方面军的第2近卫坦克军，第3突击集团军，第47，第5突击集团军，第8近卫军以及乌克兰第1方面军的第3和第4近卫集团军中su76M的编制和数量也大致相同。

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到战争结束时，红军拥有119个轻型自行火炮团和7个自行火炮旅。在德国中部作战的波兰军队也装备了SU-76M自行火炮。波兰第一集团军拥有SU-76M自行火炮，第2集团军有第6、第10、第11、12独立自行火炮营和第27自行火炮团。在战争期间，波兰军队总共收到了130门这种类型的自行火炮。

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苏-76M自行火炮也被苏联军队大量用于攻击伪满洲国的关东军。截至1945年8月5日，第1远东方面军拥有364门SU-76M自行火炮（其中359门可使用），第2远东方面军拥有122门自行火炮（全部可用）。贝加尔湖方面军拥有466门自行火炮（其中462门是可用的）。因此，1945年8月5日红军的远东集团军群拥有955辆SU-76M。

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苏军每一个步兵师拥有一个13辆SU-76M的自行火炮营。第1远东方面军有457和455，465, 467, 461，462, 469，471， 473， 456， 463， 470， 472， 468， 458， 459， 460， 466， 463， 498， 499， 500， 501， 502， 503， 504， 505， 506 自行火炮营。在远东第2方面军有408、482、485、476。477, 478, 479.474，475自行火炮营。贝加尔湖方面军有488，489，492，512，522自行火炮营，苏-76M也是红军第9和第7机械化军以及第61坦克师的一部分。在八月风暴行动中，SU-76M自行火炮的大部分损失都是由于技术故障造成的。在参加战斗的908个SU-76M中，有146辆车被击毁（但是，只有15辆是彻底焚毁）。其中：94辆是由于技术故障，24 辆陷入沼泽，1 辆溺水，20 辆因敌方炮火而击毁（只有12辆是彻底焚毁），5辆中了地雷（3 辆彻底焚毁）和2辆被敌军航空部队击伤。

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远东方面军的报告还表明，SU-76M部队的指挥官对装甲车辆知之甚少，并且一切都依赖车组人员，特别是驾驶员。根据前线部队的战斗活动结果，战斗车辆的可靠性和作战特性被评估为良好（除了Mytishchi第40号工厂的自行火炮），由于日本神风敢死队的突然袭击，至少有10辆SU-76M车辆被摧毁。

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在行军期间，苏联自行火炮手试图使用缴获的日军燃料。汽车汽油和柴油燃料都适用于苏联装甲车，没有任何问题。有时苏联的自行火炮甚至可以使用航空汽油。因此，根据部队的积极反馈，SU-76M自行火炮尽管是在战争年代制造的，但是，它是一种相当可靠的武器

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战术方面，在支援步兵的方面，SU76可谓是一把好手，对于德军的简易堡垒的其他的工事，su76使用普通的高爆弹便可以摧毁，如果遇到了混凝土工事，su76还可以发射混有151gTNT的穿甲弹进行攻击，因此苏联步兵们非常喜欢这种自行火炮。

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苏联元帅K.K.罗科索夫斯基回忆说：“......士兵们特别喜欢SU-76自行火炮装置。这些轻型机动车辆无处不在，用他们的火力和履带支持和营救步兵，步兵反过来保护他们免受敌人装甲和铁拳的射击......可以击退步兵攻击，作为机动的反坦克预备队， 在进攻中还可以进行压制机枪碉堡的任务。

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在反坦克方面，虽然SU76的zis3不能在远距离摧毁德军的虎式坦克和豹式坦克，不过，如果在使用得当的情况下，SU-76M在防御中表现出色，SU76还是可以像T34-85猎杀虎王一样在侧面偷袭并且摧毁德军的中型坦克。

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在伟大的卫国战争战斗结束后，许多SU-76M在苏联军队服役了十几年，直到60年代中期才退役。在战后的几年里，他们进行了现代化改造。

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在二战结束后，SU-76M自行火炮在1950-1953年再次作为朝鲜部队的一部分参加朝鲜半岛的战役。朝鲜获得了大约75辆SU-76M，这些自行火炮被拿来装备了7个朝鲜步兵师。

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除此之外，在朝鲜陆军第105坦克旅的第206摩托化步枪团，该团由第308自行火炮营和16门SU-76M自行火炮组成。在战斗中，大多数自行火炮在战斗中被击击毁成为美军的战利品。直到这场战争结束，只有一门自行火炮得以幸存。

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SU-76M自行火炮也参与了对匈牙利反政府叛乱（起义）的镇压，作为苏联军队战斗小组的一部分。

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德军也缴获并且使用了SU76自行火炮。

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华约国家在冷战期间获得了这种坦克，如1960年代初的古巴，以及阿尔巴尼亚，罗马尼亚和波兰。中国也得到了许多，北越在越南战争的早期阶段得到了一些。许多自行火炮在战争中幸存下来。至少有七辆自行火炮在博物馆展出时状况良好。

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给个3连如何，实在不行点个赞吧！！部分资料参考Самоходная установка СУ-76 (narod.ru)Самоходка СУ-76М: компромисс войны - ТРК Звезда Новости, 17.04.2020 (tvzvezda.ru)Пулеметчик гвардии рядовой Ефим Костин, награжденный орденом Красной Звезды — военное фото (waralbum.ru)Как СУ-76 на «Пантер» охотились | Warspot.ru 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。